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195-40-00800ステアリングバルブアサイ(b)

195-40-00800ステアリングバルブアサイ(b)

ステアリングバルブBは、通常、バルブボディ、バルブコア、バルブスリーブ、リターンスプリングなどの主要なコンポーネントで構成されるサイクロイドロータリーバルブの完全な油圧デザインを採用します。そのコア構造には、バルブボディとオイルポート:インレットポート(P)、リターンポート(O)、およびステアリングシリンダーに接続されたワーキングオイルポート(A、B)があります。内部オイルの通過は、バルブコアの変位を通して油圧オイルの流れを制御します。バルブコアとバルブスリーブ:バルブコアは、機械的または電気信号によって駆動され、バルブスリーブ内を軸方向に移動し、オイル通過接続状態を変更します。たとえば、バルブのコアが右に移動すると、オイル回路はP→A→電力シリンダーの左チャンバーです。左のステアリングを達成します。それ以外の場合は、バランスバルブコアと負荷保持機能:一部のモデル(CrossMFG BAシリーズなど)は、バランスバルブコア設計を採用して漏れを減らし、負荷の低下を防ぎ、斜面または重い負荷状態でのブルドーザーの安定性を保証します。ステアリングホイールが回転すると、バルブコアの変位が油圧オイルをトリガーしてステアリングシリンダーに入り、ピストンロッドを押してホイールをそらすようにします。同時に、リターンスプリングにより、バルブコアが自動的にニュートラルな位置にリセットされ、ストレートドライブを維持することが保証されます。 Shantui Bulldozersのステアリングバルブの背景とアプリケーションのシナリオの概要Shantui Bulldozerのアクセサリーシステムであるステアリングバルブは、ステアリングシステムの重要なコンポーネントとして、マシンの全体的なステアリング制御性能において重要な役割を果たします。現在、「ステアリングバルブアセンブリ(b)」の特定のパラメーターは検索結果に直接言及されていませんが、Shantui SDシリーズブルドーザーのステアリングシステムの全体的な設計と関連するアクセサリー情報を組み合わせて、ステアリングシステムの構成特性などのステアリングシステムのモデルモデルなどのステアリングシステムの視点からのステアリングバルブの適用を理解するための参照を提供することができます。 SD52-5はモジュラー構造設計を採用し、ステアリングバルブがコア制御コンポーネントです。土地工学、採掘、インフラストラクチャの建設など、さまざまなブルドーザー操作シナリオで広く使用されており、複雑な労働条件下で柔軟なステアリングと機器の安全な運転を確保しています

アプリケーションシナリオとパフォーマンスパラメーター
600-643-1350 FAN
 

1.典型的なアプリケーション領域
ブルドーザーステアリングコントロール:ステアリングシリンダーを直接駆動して、狭い建設現場や複雑な地形に適した±30度以上の大きな角度ステアリングを実現します。
ローダー、トラクターなどの低速頑丈な機器。BHRシリーズステアリングギアは、最大1000m³/rの変位と、最適化された構造設計により1.6-2.8n・mのステアリングトルクに耐えることができます。
緊急マニュアルステアリング:一部のモデル(BZZ2など)は、エンジン障害の場合のマニュアル操作をサポートし、機械的リンクを介して基本的なステアリング機能を維持します。
2。キーパフォーマンスインジケーター
圧力と流れ:BLV-ZXFZ-SY-KTCステアリングバルブグループは、21MPaの最大作業圧力と120L/minの流量があり、高圧と大きな流れの要件を満たしています。
応答速度:BHR5ロードセンシングステアリングギアは、優先バルブと組み合わせて、ミリ秒レベルの流れ分布を達成し、ステアリングの感度を向上させることができます。
信頼性:バランスの取れたバルブコアと耐摩耗性材料(窒化シリコンセラミックなど)の適用により、バルブアセンブリの寿命が5000時間以上延長されます。

 

技術的特性と業界の傾向
インテリジェントアップグレード
2025年、新しい世代のステアリングバルブB統合により、バスのコア位置とシステム圧力をリアルタイムで監視できるバス制御および変位センサー(Hengli HSQDシリーズなど)は、障害自己診断とリモートモニタリングを実現できます。たとえば、閉ループフィードバックテクノロジーを通じて、ステアリング精度エラーは±0.5度以内に制御できます。
省エネ設計
負荷に敏感な技術(BHR5タイプなど)を採用すると、油圧フローはステアリング荷重に応じて自動的に調整され、従来のバルブグループと比較して15%〜20%のエネルギーを節約します。一部のモデルは「フローティングモード」もサポートしており、ブルドーザーが地形に自動的に適合し、エネルギー消費を削減できるようにします。

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材料の革新
セラミックバルブコア(アルミナセラミックなど)を適用すると、耐性と耐摩耗性が大幅に向上し、酸性土壌または高ダスト環境でサービス寿命を3回以上延長します。同時に、バイオベースのシーリング材料の使用はEU環境基準に準拠しており、炭素排出量を10%削減します。プラスシリーズブルドーザーは、制御システムで最適化されており、ドライバーの左側に配置された1つのハンドルに濃縮された速度ステアリング制御が集中しています。

 

統合された制御設計により、ステアリングバルブの制御精度により大きな需要があり、操作の処理に正確に応答し、スムーズで効率的なステアリングアクションを実現する必要があります。さらに、プラスシリーズブルドーザーは、車両のワイヤリングハーネスにシームレスなヘビスキンチューブとT字型スプリッターを使用します。シームレスなスネークスキンチューブは高強度と良好なシーリングを備えており、ステアリングバルブ制御回路を含む車両の配線ハーネスを効果的に保護でき、巡回断層によるステアリングバルブの制御喪失のリスクを減らし、ステアリングシステムの安定性を改善できます。

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