14x-54-17550粘性マウント
ブルドーザーショックアブソーバーパッド（ショックアブソーバーサポート、バッファーパッド、ショックアブソーバーパッドとも呼ばれます）は、ブルドーザーの振動と衝撃を吸収および隔離するために使用される弾性要素です。通常、エンジン、ギアボックス、キャブ、シャーシなどの重要な部品に設置されて、振動の伝達を減らし、機器の安定性と運用快適性を向上させます。ブルドーザーショックパッドショック吸収と騒音回復のコア機能：エンジンによって生成された振動エネルギーを吸収し、エンジンを削減し、騒音を削減します。または、運用上の影響を与え、成分の疲労損傷を減らし、ブルドーザーのサービス寿命を延長します。改善の安定性：振動を減衰させることにより、複雑な労働条件でのオペレーターの取り扱いの精度を確保し、作業効率に対する重度の振動の影響を回避します。
ショックアブソーバーのアプリケーションエリア
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エンジン部品
ほぼすべてのブルドーザーディーゼルエンジンが使用するゴム製の衝撃パッドをサポートしています。高速回転、アイドリング、開始、停止中のディーゼルエンジンの振動を分離し、エンジンボディのさまざまな部分の共鳴を防ぐことができます。 735kWの高出力ディーゼルエンジンの場合、フレームには4ポイントのゴム製サポートが使用され、各ゴムサポート面には油耐性層があり、30度の傾きに配置されています。
ガイドホイールの位置を追跡します
外観は、くさび形の「サンドイッチ」に似ており、垂直方向と水平方向の両方でクッションと振動の減少を提供できます。その作業温度は一般に-30度-60度です。小さな振幅振動負荷の場合、振動エネルギーの80％以上を吸収することができ、衝撃荷重の場合、衝撃エネルギーの50％以上を消散させることができます。
サスペンションメカニズムパーツ
SD8およびSD9シリーズは、Hebei Xuanhua Engineering Machinery Co.、Ltd。が製造したドライブトラックブルドーザーを高めています。地面の衝撃を吸収し、シャーシに送信される衝撃負荷を約50％減らし、トラックと地面の間の接触面積を約15％増やし、機械の全体的な牽引力を改善し、振動とノイズを減らします。
ドライバーのキャビンエリア
Tは、ドライバーのタクシーとフレームの間に設置できます。上部と下部のゴムパッドの間に翼プレートを挟んで、ドライバーのタクシーでフレームに間接的に接触し、ドライバーのキャブへのフレームの振動の直接送信を回避し、運転席の快適性を高め、運転席のサービス寿命を延ばします。
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