195-09-18520シール

1。油圧シリンダー：ブルドーザーブレードの持ち上げと下げ、外側の腕のスイング、および土壌ゆるみデバイスの動作はすべて、油圧シリンダーに依存しており、そのシールは電力トランスミッションを保証するための鍵です。
2。ピストンとシリンダーの間：U字型のリングまたはシールの組み合わせを使用して、油圧オイルが「漏れ」（棒なしチャンバーからロッドレスチャンバーへ）を防ぎます。そうしないと、シリンダーがゆっくりと弱く動きます。
ピストンロッドとシリンダーヘッドの間：メインシールは、油圧オイルが「漏れ」（環境を汚染して油を浪費する）のを防ぎ、ほこりの輪はピストンロッドとシールの表面を傷つけないように泥と砂がシリンダーに入るのを妨げます。
油圧ポンプと油圧モーター：ポンプシャフトとモーターシャフトの回転シーリングは、油圧油の漏れを防ぎ、外部ダストが内部精密交尾面に入るのを防ぐために、スケルトンオイルシールまたは組み合わせシールに依存しています（ギアポンプのギアメッシュエリアなど）。
3.油圧パイプラインジョイント：Oリングまたはコンビネーションガスケットは、圧力変動によって引き起こされるオイル漏れを防ぐために、高圧ゴムホースとジョイント、およびハードパイプフランジの間の接続部分で使用されます。

1。トランスミッションとトルクコンバーター：ゴムガスケットまたはシーラント（補助シーリング）がハウジングの関節表面に使用され、ギアオイルの漏れを防ぎます。入力シャフトと出力シャフトの回転部分は、スケルトンオイルシールで密閉されており、潤滑油がクラッチまたはブレーキチャンバーに入るのを防ぎます（そうでなければ、ブレーキ障害を引き起こす可能性があります）。
2。ドライブ車軸：スケルトンオイルシールは、メインの還元剤とホイール還元剤のシャフト端に使用され、ギアオイルがトラックやタイヤに漏れないようにし、泥や水が車軸ハウジングの内部に入るのをブロックします（ギアの摩耗が悪化しないように）。

1。エンジン：オイルパンとシリンダーブロックの間の関節表面は、オイルの漏れを防ぐために金属の縁取られたガスケットで密閉されています。クランクシャフトの前端と後端にあるスケルトンオイルシールは、オイルがタイミングギアチャンバーまたはオイルパンの外側に浸透するのを防ぎます。シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間のシリンダーガスケット（金属+アスベスト/ゴム複合材料）は、クーラントとオイルが互いに流れるのを防ぎながら、高温および高圧ガスを密封します。
2。冷却システム：クーラントの漏れを防ぐために、水槽、ウォーターポンプ、サーモスタットの界面でゴム製シールが使用されます（そうでなければ、エンジンの過熱を引き起こす可能性があります）。

1。CAB：ドアと窓のシーリングストリップ（ゴム製）は、外部のほこり、雨、騒音を分離するために使用され、運転環境の密閉を改善します。
2。燃料タンク：燃料キャップのシーリングガスケットとタンクボディの溶接点のシーリング接着剤は、燃料の漏れや水分が入るのを防ぎます。