14x-54-17550viscousマウント

ブルドーザーへの衝撃吸収パッドの適用は、複数の重要な領域にまたがり、ターゲットを絞った方法でさまざまなソースからの振動の問題に対処します
エンジンとフレーム間の接続
このエンジンは、ブルドーザー、特にディーゼルエンジンの往復運動と燃焼の影響の主な振動源の1つです。ここに設置されたショックアブソーバーパッドは、エンジンの重量と高頻度の振動に耐え、弾力性のサポートを通じてフレームとマシン全体への振動の伝達を減らし、エンジンと振動による疲労骨折からの他のコンポーネント間の接続パイプライン（オイルや水道管など）を保護する必要があります。

タクシーの底
CABはオペレーターの作業エリアであり、過度の振動は疲労、濃度の欠如、さらには腰椎および頸椎の損傷を引き起こす可能性があります。キャブの底にある衝撃吸収性パッドは、内部に伝達される振動を大幅に減らし（通常、振動振幅を30％〜60％減らす）、運用上の快適性と安全性を向上させ、エンジニアリング機械の人間工学の要件を満たすことができます。
トラックテンションデバイス
ブルドーザーのトラックが地面と接触すると、深刻な衝撃振動を引き起こします（特に粗い道路や重い負荷操作）。トラックテンションデバイスの衝撃吸収パッドは、トラックリンクの瞬間的な衝撃力を緩衝し、駆動ホイールとガイドホイールのトラックの摩耗を減らし、トラックとウォーキングシステムのサービス寿命を延長し、航空機の安定性に影響を与える衝撃振動を回避できます。
油圧システムパイプラインサポート

衝撃吸収サポートフィートの春の減衰：衝撃吸収サポートフィートには、固定袖、T字型の衝撃吸収ロッド、ショック吸収スプリングが含まれます。 T字型の衝撃吸収ロッドの底に設置された衝撃吸収スプリングは、底部の固定袖の内側の壁に接続されており、袖とT字型のショック吸収ロッドの間の接続にガイドプーリーが提供されます。シートが垂直にさらされている場合

振動、T字型のショックアブソーバーロッドは固定袖の内側を上下に移動し、衝撃吸収剤スプリングは膨張と収縮を通じて垂直衝撃力を吸収します。ガイドプーリーは、コンポーネント間の摩耗を減らします