
01010-82050ボルト
ボルトは、ブルドーザーのさまざまなシステムを接続するコアファスナーであり、構造統合と負荷伝送の重要なタスクを担当します。彼らのパフォーマンスは、マシン全体の信頼性に直接影響します。最新の大型ブルドーザーは、主に次の機能を達成するために、ユニットあたり最大2000〜3000ボルトを使用できます。高強度の接続:エンジンボディボルトは、2000-5000KN2の事前締め付け力に耐える必要があります。動的荷重メンテナンス:ウォーキングシステムのボルトは、5-8G3の振動環境での緩みを防ぐように設計されています。シーリング機能:油圧フランジボルトは、50MPaシステム圧力の漏れがないことを保証します
ボルトの適用
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ドライブホイールを固定しました
駆動ホイールの歯は、効果的な電力伝送を確保するために、ボルトで駆動ホイールに固定されています。 JB/T 2984.2-1999「トラックタイプのブルドーザーのドライブギアブロック用のボルト」によると、このタイプのボルトには特定のタイプ、サイズ、および機械的パフォーマンス要件があります。たとえば、一般的に使用される材料35crmoaで作られたボルトは、1098n/mm²以上の引張強度があり、酸化処理、抗錆油コーティングなどが必要です。

作業デバイス接続
ブルドーザーのブルドーザーブレードはボルトで固定されており、ボルトの品質は建設効率と安全性に直接影響します。たとえば、Shantui SD22ブルドーザーで使用されるブレード角スクリューの直径はM14で、長さは60mmです。通常、40crや42CRMOなどの高強度合金鋼で作られており、建設中の高い負荷衝撃に効果的に対処できます。

エンジンとギアボックスのアセンブリ
エンジンの内部コンポーネントはボルトで固定されており、各コンポーネントが高速動作および高温環境中に正しい位置を維持するようにします。同時に、エンジンとギアボックスもボルトで接続されており、送電を実現します。 Caterpillar C15エンジンアクセサリーの9L8925ボルトは、高強度のアルミニウム合金材料で作られており、エンジン動作中の高温、高圧、振動に耐えることができます。

シャーシコンポーネントのインストール
ブルドーザーの支持ホイールとスプロケットホイールは、ブルドーザーの重量をサポートし、トラックの通常のローリングを確保するために、ボルトとトロリーの底面に設置されています。これらのボルトは、大きな放射状の荷重と振動に耐える必要があり、良好な疲労抵抗と強度が必要です。
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